最美人间四月天，不负春光施工忙。近日，在杭温铁路二期项目最长桥梁浦江特大桥架梁现场，巨大的运梁架梁一体机在距地面60米高的桥面上发出轰鸣声，将重逾800吨的预制箱梁缓缓提起，又稳稳放在两个桥墩支座垫石上……这项浙江省域“1小时交通圈”的关键工程在实现全线21座隧道贯通后，全面打响今年路、桥、隧贯通的“冲刺战”。 
图为杭甬高速公路复线宁波一期滨海互通施工现场。 今年是浙江省实施扩大有效投资“千项万亿”工程的第一年。浙江交通集团集中力量、集聚资源，强化“争”的意识、激发“拼”的劲头、突出“干”的实效，深入开展日日比拼、季季红旗专项活动，咬定全年投资829亿元的目标，推动交通重点工程建设再提速、再提质、再提效，一季度完成投资159.6亿元，同比增长9.1%。 干得好树“红旗”推进慢评“蜗牛” 走进亚洲最大的海上互通——杭甬高速公路复线宁波一期滨海互通施工现场，眼前场景颇为壮观，这座超级交通枢纽下部结构已全部完成，匝道钢混组合梁架设进度达46.8%。 “在加大要素投入之下，所有钢混组合梁架设任务将于7月完成。”项目指挥部相关负责人说，为确保年底建成通车，项目正采用架桥机架梁、履带吊架梁等多种工艺方案进行钢混组合梁施工。 “干得好，就树‘红旗’；推进慢，就评‘蜗牛’。”浙江交通集团党委书记、董事长俞志宏表示，开年以来，集团一以贯之抓项目、全力以赴扩投资，深入推行项目建设“晾晒比拼”机制，围绕目标抓落实，压实责任抓落实，倒排工期、卡紧节点、挂图作战，攻坚推进项目建设，以首季“开门红”带动“季季红”实现“全年红”，为浙江“两个先行”注入强劲动能。 主导交通项目投资总额4124亿元 东海之滨，杭州、宁波两大都市圈高质量发展的新纽带加速推进；浙南山区腹地，山区县加快高质量发展的共富大道也按下“快进键”。 瑞苍高速公路连接4个县市、11个乡镇，桥隧比高达87%，是浙江省在建项目中桥隧比最高的山区高速公路。其中，大隔山隧道全长3640米，是该项目的控制性工程。为早日实现双幅贯通，该工点共投入240多名施工人员和50台（套）机械设备，4个隧洞开挖火力全开。 浙江交通集团坚持能早则早、能快则快、能多则多，积极与地方政府和行业主管部门沟通联动，充分发挥专班协同机制，全面攻坚克难，推动前期项目早落地、早开工、早建成、早见效。 甬金高速公路改扩建绍兴段、申苏浙皖高速公路改扩建、诸永高速公路改扩建3个项目签订投资协议，杭甬高速公路复线宁波三期、甬台温高速公路改扩建宁波南段工可获批……项目建设提速提质提效。今年，浙江交通集团主导在建和新开工交通项目总数达27个，项目投资总额4124亿元，项目数量、投资总额均创历史新高。 责任编辑：淼淼 | 