多载1名孩子、新购车辆未及时喷涂统一校车标识、车窗贴膜透光差……这些平时在校车司机眼中捻不上筷子的“小事”，今后将面临上限严处。5月18日，东湖高新技术开发区警方，在武汉率先启动校车集中整治行动，当日查扣率接近50%，苛刻的执法尺度，前所未有。 
整治现场 2016年全国高考、武汉中考临近，针对部分家长反映少数幼儿园、中小学校车超载上路，车速过快、校车安全设施缺失等问题，东湖高新交通大队决定启动校车集中整治行动，以维护校园周边交通秩序，保障孩子们上下学生命安全。 18日下午4时许，根据前期摸底探访的情报，大队部署50多名警力，在民族大道、光谷大道、南湖大道等校车集中的路线，设立10个检查点，展开突击检查。 下午5时15分许，一辆标准校车涂装的客车，在民族大道与南湖大道交汇处被拦下，荆楚网记者随执法交警上车看到，车上坐满了3、4岁的孩子。司机陈某称，他是附近一所私立幼儿园的校车司机，他正要送该园小班和大班的孩子回家。 民警发现，该车荷载人数为19人，乘车小朋友加司机共有20人，超载1人。陈某一脸堆笑，正要打哈哈，民警严肃指出违法事实，决定扣车。见民警来了真格，陈某慌了神，赶紧拨通负责人电话。 约20分钟后，接到通知的园方安排转运校车赶来，20名娃娃安全转乘离开。接过警方开具的扣车通知书，陈某一脸不解：“这点小违法，平时解释一下，交警批评教育后，大都会放行，怎么今天查这么严……”。 10分钟后，一辆满载小学生，未喷涂校车标识的依维柯在光谷大道上被拦下，“新车才买不到一周，来没来得及喷涂标识，就别这么认真”，司机王某一脸委屈，感觉交警故意刁难。经耐心宣讲交规知识，王某终于想通了，心平气和在处罚单上签字。 截止当晚7时，整治行动共拦查校车23辆，10辆校车被依法查扣，多涉及轻微超员、新购车辆未喷涂标识、贴膜不达标等所谓的“小问题”，执法尺度可以用苛刻来形容。 “校车出行安全与否，事关孩子生命，引发社会关注，作为主管部门，绝不能心存侥幸，有一丝松懈和麻痹”，5月18日晚，东湖高新技术开发区公安分局副局长、交通大队长余佳怀接受荆楚网记者采访时表示，校车作为一种特殊的营运车辆，受到全社会的关注。安全行驶，平安接送孩子，是学校、孩子、家长和交管部门共同的期望，只有各方积极配合，警方严格执法，上下齐力，方能杜绝隐患，保证校车一路平安。“任何一丝侥幸大意，可能引发无法挽回的严重后果”。 余佳怀表示，大队党委已对一线执勤民警下达通知，即日起，对上路校车的任何违法行为，无论情节轻重，按“道交法”所列情节的最高上限处罚，对工作不积极，放宽执法尺度的民警，一经查实，将启动问责倒查机制，对查获违法校车集中的学校和幼儿园，一律责令停运停驶，情节严重的，追究校方、园方负责人的法律责任。
（编辑：刘影） | 