柴油货车污染治理攻坚战全面打响

2019-1-10 11:31| 发布者: admin| 查看: 22| 评论: 0|来自: 中国交通新闻网

摘要: 从2013年“大气十条”提出要淘汰黄标车、老旧车,到2018年政府工作报告提出“开展柴油货车超标排放专项治理”,再到2018年4月中央财经委员会第一次会议提出“打好柴油货车污染治理攻坚战”,“柴油货车污染治理”频 ...

从2013年“大气十条”提出要淘汰黄标车、老旧车,到2018年政府工作报告提出“开展柴油货车超标排放专项治理”,再到2018年4月中央财经委员会第一次会议提出“打好柴油货车污染治理攻坚战”,“柴油货车污染治理”频频出现在顶层设计中,并被党中央确定为打好污染防治攻坚战的七大标志性战役之一。

近日,生态环境部、交通运输部等11个部门联合印发《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》(简称《行动计划》),共同开展清洁柴油车、清洁柴油机、清洁运输、清洁油品行动。四大行动环环相扣,涉及油、路、车各个环节,柴油货车污染治理攻坚战全面打响。

与政策相呼应的是行动。2019年伊始,多地在柴油货车污染治理上已有所动作。本版特梳理相关政策,以飨读者。

七部委:1月1日起全面供应国Ⅵ标准车用汽柴油

近日,国家发展改革委等七部委联合发布公告称,自2019年1月1日起,全国全面供应符合第六阶段强制性国家标准ⅥA车用汽油(含E10乙醇汽油)、Ⅵ车用柴油(含B5生物柴油),同时停止国内销售低于标准的车用汽油柴油。

公告要求成品油生产、流通、销售企业按照现行国家标准,强化油品质量管理和控制,保障清洁油品市场供应。

海南:今年起停止供应、销售低于国Ⅵ标准车用汽柴油

近期,海南省出台《海南省推广使用国Ⅵ标准车用汽柴油工作方案》(简称《方案》),明确自2019年1月1日起,全省所有成品油批发、零售经营网点停止供应、销售低于国Ⅵ标准车用汽柴油,并实现车用柴油、普通柴油、内河和江海直达船舶燃料油“三油并轨”。

陕西:高排放老旧车提前淘汰最高可获3.3万元补助

按照《陕西省高排放老旧机动车淘汰更新实施计划(2018—2020年)》,凡在陕西注册登记或转入登记5年以上的营运柴油货车及经质检部门备案的油改气汽车,只要符合提前淘汰条件,均可享受最高3.3万元、最低4000元的补助。

计划主要针对国Ⅲ标准及国Ⅲ标准以下柴油货车和油改气的老旧燃气车。为鼓励车辆所有人提前淘汰高排放车辆,按照早淘汰、多补助的原则,实行了分年度、差异化的补助标准。计划到2020年,陕西关中地区六市区要基本淘90%,其他地市淘汰30%。

深圳:纯电动泥头车超额减排单车奖励80万元

近期,广东省深圳市发布《深圳市纯电动泥头车超额减排奖励实施办法》。其中提到,对符合奖励条件的纯电动泥头车给予超额减排奖励80万元/车。纯电动泥头车生产企业提供考核担保的,奖励资金一次性发放;没有提供考核担保的,奖励资金分年度考核发放(共5年),考核合格的,按照16万元/车/年发放。

甘肃:2020年年底前完成17.9万辆柴油货车污染治理

近日,《甘肃省工信系统打赢蓝天保卫战工作方案》(简称《工作方案》)正式印发,明确甘肃省工信系统将配合牵头部门,开展“柴油货车污染治理”专项行动,2020年年底前完成17.9万辆治理任务。

《工作方案》要求,工信系统配合牵头单位制定柴油货车污染治理攻坚行动方案,统筹油、路、车管理,实施清洁柴油车(机)、清洁运输和清洁油品行动;加强柴油货车生产销售、注册使用、检验维修等环节的监督管理,建立天地车人一体化的全方位监控体系;各地公安、交通运输、环保等部门要建立联合执法机制,严厉打击柴油货车尾气超标排放、销售不达标油品等违法行为。

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